۲۷۵ کیلومتر خط ریلی آذربایجان غربی؛ بستری برای توسعه مبادلات با اروپا

به گزارش پایگاه خبری چراغ، کمیسیون گردشگری و سرمایه‌گذاری اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ارومیه روز ۲۹ مرداد با حضور علیرضا سلیمانی مدیرکل راه‌آهن منطقه آذربایجان غربی و قاسم کریمی رئیس اتاق بازرگانی ارومیه برگزار شد.علیرضا سلیمانی مدیرکل راه‌آهن منطقه آذربایجان در این نشست ضمن قدردانی از اهمیت ویژه اتاق بازرگانی به بخش ریلی، انتخاب آذربایجان غربی به‌عنوان استان برتر اقتصادی کشور را تبریک گفت و نقش اتاق بازرگانی ارومیه را در کسب این موفقیت برجسته دانست.وی با اشاره به موقعیت راهبُردی آذربایجان غربی اظهار داشت: تنها مرز ریلی ایران با اروپا در این استان قرار دارد و با وجود ۲۷۵ کیلومتر خط اصلی ریلی، ظرفیت بالایی برای مبادله با کشور ترکیه و اروپا و حمل بار در شبکه داخلی راه‌آهن وجود دارد، بر همین اساس هدف‌گذاری ما دستیابی به یک میلیون تن مبادلات ریلی در مرز ترکیه است.

سلیمانی در ادامه از پیگیری جذب سرمایه‌گذار برای توسعه ایستگاه‌های راه‌آهن سلماس و نقده، به‌ویژه در بخش بار خبر داد و افزود: راه‌آهن انعطاف مناسبی در تعرفه‌های جابه‌جایی بار در نظر گرفته و پروژه اتصال کارخانه سیمان به شبکه ریلی نیز به‌زودی اجرایی می‌شود.مدیرکل راه‌آهن منطقه آذربایجان با تأکید بر اهمیت کریدور ریلی شرق به غرب کشور و پروژه ریلی تبریز -مرند -چشمه ثریا خاطرنشان کرد: اتصال ایستگاه راه‌آهن خاوران به ایستگاه راه‌آهن تبریز از حلقه‌های مفقوده این کریدور حیاتی است و بر تکمیل آن تأکید کرد. وی ادامه داد پیگیری‌های لازم برای جذب سرمایه‌گذار جهت عملیاتی‌شدن پروژه مهم تبریز_ مرند_ چشمه ثریا در دست اقدام است.

سلیمانی آمادگی راه‌آهن منطقه را برای واگذاری ظرفیت‌ها به بخش خصوصی اعلام کرد و گفت: ایستگاه‌های ارومیه، نقده، مهاباد و میاندوآب ظرفیت مناسبی در حوزه بارگیری و تخلیه دارند و آماده همکاری با صاحبان بار و تجار هستند. همچنین راه‌آهن آماده مشارکت در ایجاد خطوط فرعی درون صنایع تولیدی است.در ادامه قاسم کریمی رئیس اتاق بازرگانی ارومیه نیز با تأکید بر اهمیت ارتباط ریلی به‌عنوان زیرساخت توسعه استان گفت: اتصال ریل مرند به چشمه ثریا اولویت اصلی در حوزه حمل‌ونقل ریلی آذربایجان غربی است. همچنین فعال‌سازی بخش مسافری ایستگاه سلماس و بهره‌برداری کامل از ظرفیت‌های بار ریلی موجود در استان باید با مشارکت مؤثر بخش خصوصی دنبال شود.وی بر ضرورت رفع محدودیت‌های موجود در جابه‌جایی بار و مسافر تأکید کرد و حضور بخش خصوصی را عامل مهم توسعه حمل‌ونقل ریلی در آذربایجان غربی دانست.